الرئيسية
تعليمات السلامة الخاصة بالرافعات الشوكية
تعتمد المنشآت الصناعية كثيراً على الرافعات الشوكية لرفع وتحميل ونقل المعدات والمواد وبالاخص داخل المخازن والمستودعات ، وكغيرها من المعدات لها مخاطر على سلامة العاملين يجب العمل على تجنبها، كما أنها تحتاج إلى سائقين مؤهلين ومدربين لقيادتها وإستعمالها.
1-غير مصرح بقيادة واستعمال الرافعات الشوكية إلا بواسطة العاملين الذين تلقوا تدريباً علي ذلك ومعتمدين من قبل المدير المسئول.
2-قبل إستعمال وقيادة الرافعات الشوكية يتم إجراء الفحوصات الأتية:
•التأكد من أن خزان الوقود مملوء وعدم وجود تسرب للسولار من المعدة (إذا كانت تدار بالسولار).
•فحص مستوي سائل التبريد بالمعدة.
•فحص مستوي زيت المحرك.
•فحص عدادات المعدة ومفاتيح التشغيل.
•فحص أجهزة التنبيه بالمعدة والتأكد من صلاحيتها.
•فحص عجلات المعدة والتأكد من صلاحيتها.
•فحص الفرامل والتأكد من صلاحيتها (فرامل القدم وفرامل اليد).
•رفع وخفض شوكتي المعدة للتأكد من أنهما تعملان بصورة جيدة (حتى نهاية المشوار).
•التأكد من صلاحية مرآة الرؤية الخلفية.
•فحص الإضاءة الخاصة بالمعدة والتأكد من صلاحيتها.
•التأكد من صلاحية جهاز إطفاء الحريق.
•حزام الأمان موجود وبحالة جيدة.
•شوكتا المعدة بحالة سليمة ولا يوجد بهما تلفيات.
•عدم وجود تسرب للزيت من النظام الهيدروليكى للمعدة.
•البطارية سليمة وأقطابها سليمة.
•التوصيلات الكهربائية سليمة وعدم وجود تلف بالعازل الخاص بها.
3-يمنع منعاً باتاً رفع أي أشخاص بواسطة شوكتي المعدة لتناول أية مواد من الأرفف العلوية ( كما في الشكل ).
4-في حالة وجود أي عطل بالمعدة غير مسموح باستخدامها ويجب التبليغ عنه فوراً.
5-على سائق الرافعة عدم تركها وهي تعمل والذهاب إلي أي مكان وإذا اضطر إلي ذلك يجب إيقافها عن العمل وإرجاع الشوكتين حتى تلامسان الأرض مع رفع فرامل اليد وسحب مفاتيح التشغيل قبل المغادرة .
6-قبل استعمال المعدة يجب ارتداء معدات السلامة التالية للوقاية الشخصية:
-خوذة سلامة Helmet
-حذاء السلامة Safety Shoes
7-يجب إستخدام آلة التنبيه والفلاشر الضوئى عند الإقتراب من التقاطعات أو زوايا الرؤية اللامرئية .
8-فى حالة ما إذا كانت المواد المرفوعة بواسطة شوكتى المعدة تحجبان الرؤية ، يتم قيادة الرافعة للخلف ببطء .
9-يجب تحاشى الإنحناءات الحادة حتى لا يتسبب ذلك فى إنقلاب الرافعة الشوكية.
10-يجب عدم تجاوز السرعة القررة للقيادة داخل موقع العمل كذلك غير مسموح بإيقاف الرافعة الشوكية أمام حنفيات الحريق أو أبواب الطوارىء.
11-يجب تحديد وزن المواد المراد رفعها بالرافعة الشوكية والتأكد أن هذا الوزن لا يزيد عن قدرة الرافعة الشوكية (مكتوب على لوحة البيانات الخاصة بالمعدة).
12-يجب وضع شوكتي الرافعة أسفل الحمل المراد رفعه بطريقة سليمة حتي لا يسقط الحمل عند حركة الرافعة كذلك يجب مراعاة مركز ثقل الرافعة حتى لا تنقلب.
13-عند رفع المواد بواسطة شوكتى الرفع يجب ألا تزيد المسافة بين الشوكتين والأرض عن 8 بوصة (20 سم) ولا تقل عن 4 بوصة (10 سم) .
14-في حالة انتهاء العمل بالمعدة يجب إرجاع الشوكتين إلي الوضع المأمون وأخذ مفتاح التشغيل منها وتسليمه إلي المسئول بالمخازن.
15-يتم إعادة شحن بطاريات الرافعات الشوكية التى تدار بالكهرباء فى مكان جيد التهوية.
16-أثناء قيادة الرافعة الشوكية ، غير مسموح بالبروز بالجسم خارج الكابينة .
17-يجب مراعاة إرتفاع الأبواب ومدى ملائمتها لإرتفاع الرافعة الشوكية قبل المرور خلالها .
الأخطاء التي تحدث عند إستخدام الرافعات الشوكية
عندما أراد سائق الرافعة ضبط الوضع برفعها قليلاً ،،، لم تتمكن البالتات الخشبية من الاحتفاظ بتوازنها فسقطت إلى الأرض ومعها العامل .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى :
استخدم الوسيلة المناسبة لأداء العمل مثل رافعات الأشخاص أو السقالات .
لا تعمل بالجلوس أو الوقوف فوق الاحمال .
إذا استدعت الضرورة العمل فوق بالتة تأكد أن المعدة فى مكان لا يسبب انقلابها مع تزويد البالتة بسور أو سياج واقى بالإرتفاع المناسب وتثبيتها جيداً بالرافعة وارتداء العامل حزام الأمان الواقى من السقوط .
حدث أن انزلقت العتلة من يد سائق النقل مما أدى إلى تدحرج كتلة الخشب بفعل قوة دفع الشوكة وسقوطها من أعلى السيارة ومعها سائق النقل .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى :
استخدم الونش لمناسب فى مناولة كتل الخشب .
بقدر الإمكان لا تحاول ضبط وضع كتل الخشب بدفعها وفى حالة الإضطرار لذلك يتخذ الأفراد المكان الآمن بعيداً عن إتجاه إنفلات الكتل وتدحرجها.
يمنع وجود أفراد أعلى السيارة النقل أثناء تحميل الخشب بالونش .
السيارة النقل يجب أن تكون ذات جوانب عالية وقوية تمنع تدحرج كتل الخشب .
عند تحميل العجلات الأمامية للرافعة فوق اللورى انزلق أحد الحاملين مما أفقد اتزان الرافعة وأخذت في الانقلاب ولم يتمكن السائق من الهرب والنجاة ، فقد ارتطم بالحاجز الجانبي للوري وسحق بالرافعة .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى:
يجب وضع حمالات عبور المعدات بثبات وبالميل المناسب .
استخدام السيارات المزودة بونش أو معدات التحميل الذاتى .
تخصيص مراقب لمتابعة التحميل والتعتيق .
عند محاولة السائق الدوران بالرافعة الشوكية فوق المنحدر ، أفقدها ذلك إتزانها فانقلبت وسحقت السائق تحتها مباشرة .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى:
دائماً إتخذ بالمعدة وضعاً موازياً لمنحدرات الأرضيات التى تعمل عليها سواء فى الصعود أو الهبوط ولا تحاول السير على هذه المنحدرات متخذاً وضعاً بزاوية عليها .
لكى تقوم بتغيير إتجاهك يتم ذلك فوق مكان مسطح أولاً .
عندما تجد صعوبة فى الرؤية أمامك أوعند قيامك بالسير إلى أسفل عبر منحدر إخفض الحمل بقدر ما يمكن ثم السير راجعاً للخلف بالمعدة .
انزلقت قدم السائق إلى داخل الكابينة واصطدمت بذراع التحكم في ميل عمود الرفع الذي مال للخلف ساحقاً السائق بين العمود والكابينة .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى :
يحظر تسلق الرافعة أو الصعود إلى أى نقطة بها عدا كابينة السائق .
لا تستند بجسمك أو بيدك أو قدمك على عمود الرفع للمعدة فقد تنحشر أو تنسحق بين الأجزاء المتحركة بها مسببة إصابات بالغة.
لا تستخدم عمود الرفع كوسيلة بديلة عن السلم بل يجب تواجد سلم أو سقالة مناسبة فى مكان العمل .
بقدر الإمكان حافظ على الشوكة منخفضة إلى أقل ارتفاع ممكن .
اتخذ الإجراءات الوقائية اللازمة للمعدات عند مغادرتها مثل إطفاء المحرك وتشغيل فرامل الإنتظار .
لا تحاول مناولة الأحمال إلا وهى ثابتة ومستقرة ومربوطة ببعضها بإحكام .
منقول للفائدة
تعتمد المنشآت الصناعية كثيراً على الرافعات الشوكية لرفع وتحميل ونقل المعدات والمواد وبالاخص داخل المخازن والمستودعات ، وكغيرها من المعدات لها مخاطر على سلامة العاملين يجب العمل على تجنبها، كما أنها تحتاج إلى سائقين مؤهلين ومدربين لقيادتها وإستعمالها.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
إرشادات السلامة الخاصة بالرافعات الشوكية :1-غير مصرح بقيادة واستعمال الرافعات الشوكية إلا بواسطة العاملين الذين تلقوا تدريباً علي ذلك ومعتمدين من قبل المدير المسئول.
2-قبل إستعمال وقيادة الرافعات الشوكية يتم إجراء الفحوصات الأتية:
•التأكد من أن خزان الوقود مملوء وعدم وجود تسرب للسولار من المعدة (إذا كانت تدار بالسولار).
•فحص مستوي سائل التبريد بالمعدة.
•فحص مستوي زيت المحرك.
•فحص عدادات المعدة ومفاتيح التشغيل.
•فحص أجهزة التنبيه بالمعدة والتأكد من صلاحيتها.
•فحص عجلات المعدة والتأكد من صلاحيتها.
•فحص الفرامل والتأكد من صلاحيتها (فرامل القدم وفرامل اليد).
•رفع وخفض شوكتي المعدة للتأكد من أنهما تعملان بصورة جيدة (حتى نهاية المشوار).
•التأكد من صلاحية مرآة الرؤية الخلفية.
•فحص الإضاءة الخاصة بالمعدة والتأكد من صلاحيتها.
•التأكد من صلاحية جهاز إطفاء الحريق.
•حزام الأمان موجود وبحالة جيدة.
•شوكتا المعدة بحالة سليمة ولا يوجد بهما تلفيات.
•عدم وجود تسرب للزيت من النظام الهيدروليكى للمعدة.
•البطارية سليمة وأقطابها سليمة.
•التوصيلات الكهربائية سليمة وعدم وجود تلف بالعازل الخاص بها.
3-يمنع منعاً باتاً رفع أي أشخاص بواسطة شوكتي المعدة لتناول أية مواد من الأرفف العلوية ( كما في الشكل ).
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
4-في حالة وجود أي عطل بالمعدة غير مسموح باستخدامها ويجب التبليغ عنه فوراً.
5-على سائق الرافعة عدم تركها وهي تعمل والذهاب إلي أي مكان وإذا اضطر إلي ذلك يجب إيقافها عن العمل وإرجاع الشوكتين حتى تلامسان الأرض مع رفع فرامل اليد وسحب مفاتيح التشغيل قبل المغادرة .
6-قبل استعمال المعدة يجب ارتداء معدات السلامة التالية للوقاية الشخصية:
-خوذة سلامة Helmet
-حذاء السلامة Safety Shoes
7-يجب إستخدام آلة التنبيه والفلاشر الضوئى عند الإقتراب من التقاطعات أو زوايا الرؤية اللامرئية .
8-فى حالة ما إذا كانت المواد المرفوعة بواسطة شوكتى المعدة تحجبان الرؤية ، يتم قيادة الرافعة للخلف ببطء .
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
9-يجب تحاشى الإنحناءات الحادة حتى لا يتسبب ذلك فى إنقلاب الرافعة الشوكية.
10-يجب عدم تجاوز السرعة القررة للقيادة داخل موقع العمل كذلك غير مسموح بإيقاف الرافعة الشوكية أمام حنفيات الحريق أو أبواب الطوارىء.
11-يجب تحديد وزن المواد المراد رفعها بالرافعة الشوكية والتأكد أن هذا الوزن لا يزيد عن قدرة الرافعة الشوكية (مكتوب على لوحة البيانات الخاصة بالمعدة).
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
12-يجب وضع شوكتي الرافعة أسفل الحمل المراد رفعه بطريقة سليمة حتي لا يسقط الحمل عند حركة الرافعة كذلك يجب مراعاة مركز ثقل الرافعة حتى لا تنقلب.
13-عند رفع المواد بواسطة شوكتى الرفع يجب ألا تزيد المسافة بين الشوكتين والأرض عن 8 بوصة (20 سم) ولا تقل عن 4 بوصة (10 سم) .
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
14-في حالة انتهاء العمل بالمعدة يجب إرجاع الشوكتين إلي الوضع المأمون وأخذ مفتاح التشغيل منها وتسليمه إلي المسئول بالمخازن.
15-يتم إعادة شحن بطاريات الرافعات الشوكية التى تدار بالكهرباء فى مكان جيد التهوية.
16-أثناء قيادة الرافعة الشوكية ، غير مسموح بالبروز بالجسم خارج الكابينة .
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
17-يجب مراعاة إرتفاع الأبواب ومدى ملائمتها لإرتفاع الرافعة الشوكية قبل المرور خلالها .
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
الأخطاء التي تحدث عند إستخدام الرافعات الشوكية
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
في الصورة ..لكي يتم تغيير لمبة الإضاءة بسقف أحد المخازن تم استخدام هذه الرافعة الشوكية بوضع عدة بلتات خشب فوق بعضها ورفعها إلى أعلى وعامل يجلس عند قمتها لكي يقوم بالعمل ... فماذا تتوقع أن يحدث ؟![ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
انظر ماذا حدث !عندما أراد سائق الرافعة ضبط الوضع برفعها قليلاً ،،، لم تتمكن البالتات الخشبية من الاحتفاظ بتوازنها فسقطت إلى الأرض ومعها العامل .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى :
استخدم الوسيلة المناسبة لأداء العمل مثل رافعات الأشخاص أو السقالات . لا تعمل بالجلوس أو الوقوف فوق الاحمال . إذا استدعت الضرورة العمل فوق بالتة تأكد أن المعدة فى مكان لا يسبب انقلابها مع تزويد البالتة بسور أو سياج واقى بالإرتفاع المناسب وتثبيتها جيداً بالرافعة وارتداء العامل حزام الأمان الواقى من السقوط .[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
في الصورة ..سائق الرافعة يحاول دفع كتلة الخشب من أحد طرفيها بسن الشوكة لكي يضعها في الترتيب الصحيح بينما سائق النقل يسندها بعتلة من الطرف الآخر ... فماذا تتوقع أن يحدث ؟![ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
انظر ماذا حدث !حدث أن انزلقت العتلة من يد سائق النقل مما أدى إلى تدحرج كتلة الخشب بفعل قوة دفع الشوكة وسقوطها من أعلى السيارة ومعها سائق النقل .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى :
استخدم الونش لمناسب فى مناولة كتل الخشب . بقدر الإمكان لا تحاول ضبط وضع كتل الخشب بدفعها وفى حالة الإضطرار لذلك يتخذ الأفراد المكان الآمن بعيداً عن إتجاه إنفلات الكتل وتدحرجها. يمنع وجود أفراد أعلى السيارة النقل أثناء تحميل الخشب بالونش . السيارة النقل يجب أن تكون ذات جوانب عالية وقوية تمنع تدحرج كتل الخشب .[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
في الصورة ..قام سائق رافعة شوكية باستخدام حاملين من الألمنيوم لتحميل الرافعة وعبورها خلال الحاملين فوق سيارة لورى ... فماذا تتوقع أن يحدث ؟![ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
انظر ماذا حدث !عند تحميل العجلات الأمامية للرافعة فوق اللورى انزلق أحد الحاملين مما أفقد اتزان الرافعة وأخذت في الانقلاب ولم يتمكن السائق من الهرب والنجاة ، فقد ارتطم بالحاجز الجانبي للوري وسحق بالرافعة .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى:
يجب وضع حمالات عبور المعدات بثبات وبالميل المناسب . استخدام السيارات المزودة بونش أو معدات التحميل الذاتى . تخصيص مراقب لمتابعة التحميل والتعتيق .[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
في الصورة .. عند استخدام رافعة شوكية لنقل حمولة ، مالت الحمولة إلى الأمام عند البدء في سير الرافعة عبر منحدر بالأرض ، فحاول السائق الدوران بالرافعة على المنحدر لكي يتمكن من السير بع للخلف ... فماذا تتوقع أن يحدث ؟![ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
انظر ماذا حدث !عند محاولة السائق الدوران بالرافعة الشوكية فوق المنحدر ، أفقدها ذلك إتزانها فانقلبت وسحقت السائق تحتها مباشرة .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى:
دائماً إتخذ بالمعدة وضعاً موازياً لمنحدرات الأرضيات التى تعمل عليها سواء فى الصعود أو الهبوط ولا تحاول السير على هذه المنحدرات متخذاً وضعاً بزاوية عليها . لكى تقوم بتغيير إتجاهك يتم ذلك فوق مكان مسطح أولاً . عندما تجد صعوبة فى الرؤية أمامك أوعند قيامك بالسير إلى أسفل عبر منحدر إخفض الحمل بقدر ما يمكن ثم السير راجعاً للخلف بالمعدة .[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
في الصورة ..أراد سائق الرافعة الشوكية أن يرفع البالتة العلوية ، وأثناء إدخاله الشوكة بها تحركت الكراتين بالبالتة السفلية في غير ترتيب فصعد السائق إلى أعلى عمود الرفع لكي يعيد ترتيب الكراتين تاركاً المحرك يعمل واستند بقدمه اليسرى بأعلى الكابينة والأخرى على عمود الرفع ... فماذا تتوقع أن يحدث ؟![ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
انظر ماذا حدث !انزلقت قدم السائق إلى داخل الكابينة واصطدمت بذراع التحكم في ميل عمود الرفع الذي مال للخلف ساحقاً السائق بين العمود والكابينة .
ولعدم تكرار مثل هذا الحادث يوصى بما يلى :
يحظر تسلق الرافعة أو الصعود إلى أى نقطة بها عدا كابينة السائق . لا تستند بجسمك أو بيدك أو قدمك على عمود الرفع للمعدة فقد تنحشر أو تنسحق بين الأجزاء المتحركة بها مسببة إصابات بالغة. لا تستخدم عمود الرفع كوسيلة بديلة عن السلم بل يجب تواجد سلم أو سقالة مناسبة فى مكان العمل . بقدر الإمكان حافظ على الشوكة منخفضة إلى أقل ارتفاع ممكن . اتخذ الإجراءات الوقائية اللازمة للمعدات عند مغادرتها مثل إطفاء المحرك وتشغيل فرامل الإنتظار . لا تحاول مناولة الأحمال إلا وهى ثابتة ومستقرة ومربوطة ببعضها بإحكام .منقول للفائدة
